De meeste lasersnijmachines worden aangestuurd door CNC-programma’s of geconfigureerd als snijrobots. Als precisieverwerkingsmethode kan lasersnijden bijna alle materialen snijden, inclusief twee-dimensionaal of drie-dimensionaal snijden van dunne metalen platen.
Op het gebied van de automobielproductie wordt lasersnijtechnologie voor ruimtelijke rondingen zoals zonnedaken van auto's op grote schaal gebruikt. Volkswagen gebruikt een laser van 500 W om complexe-carrosseriepanelen en diverse gebogen delen te snijden. In de lucht- en ruimtevaart wordt lasersnijtechnologie voornamelijk gebruikt voor het snijden van speciale ruimtevaartmaterialen, zoals titaniumlegeringen, aluminiumlegeringen, nikkellegeringen, chroomlegeringen, roestvrij staal, berylliumoxide, composietmaterialen, kunststoffen, keramiek en kwarts. Luchtvaartcomponenten die door lasersnijden worden verwerkt, zijn onder meer verbrandingskamers van motoren, behuizingen van dunne- titaniumlegeringen, vliegtuigframes, huiden van titaniumlegeringen, vleugelliggers, staartvlakpanelen, hoofdrotoren van helikopters en keramische hitteschilden van de space shuttle.
Lasersnij- en -vormtechnologie kent ook een breed scala aan toepassingen op het gebied van niet-metalen materialen. Het kan niet alleen harde en broze materialen zoals siliciumnitride, keramiek en kwarts snijden, maar ook flexibele materialen zoals stoffen, papier, plastic platen en rubber. Het gebruik van lasersnijden voor het op maat maken van kleding kan bijvoorbeeld 10% tot 12% stof besparen en de efficiëntie ruim drie keer verbeteren.